+31765601526 
Doohan driewiel E-scooter Itank 45 Km uitvoering
.. mensen bekijken dit artikel
-
Stoer
-
Eigentijds
-
Robuust
-
Degelijk
-
Praktisch
Beschrijving
De Doohan iTank is een stoere en robuuste 45 km e-scooter met een enorm goede wegligging.
Hij is gebouwd op een tri-split chassis met een unieke tweewielige voorkant.
Accu
Het Accupakket is samengesteld uit Panasonic of LG 18650 batterijcellen met de hoogste energiedichtheid.
Twee batterijcompartimenten bieden plaats aan twee verwijderbare 60V/26AH Lithium batterijen.
Een tweede accu is achteraf makkelijk bij te plaatsen want de Itank is er al helemaal op voorbereid.
De batterijen kunnen worden opgeladen via een enkele CANBUS-poort in de fiets of buiten de Escooter worden opgeladen.
Motor
De Bosch naafmotor heeft een vermogen van 1852-W .Regelaar
Chassis
De iTank is gebouwd op een tri-split-concept met behulp van een hard koolstofstalen middengedeelte dat de voorkant en ophanging van aluminiumlegering samenhoudt met de achtervork van aluminiumlegering.De achterschokbreker is verborgen in een horizontale positie.
Alle aluminium en stalen frames zijn robotgelast. Ten slotte is het frame gepoedercoat, waardoor het frame wordt beschermd tegen corrosie.
Vering
Bilaterale veerbelaste schokdemper houdt beide wielen parallel en zorgt voor een soepele kanteling van de vering.De veerbelaste schokdemper is elegant weggewerkt in het midden van de fiets en een flexibele rubberen stofbak bedekt hem aan de buitenkant, zodat er geen vuil kan binnendringen.
Remmen en veiligheid
De iTank is uitgerust met drie hydraulische schijfremmen.
De iTank-controller zorgt ook voor een zeer efficiënt regeneratief remmen in het achterwiel voordat de mechanische remmen worden geactiveerd. In natte of anderszins gladde omstandigheden werkt de regeneratieve rem als een antiblokkeersysteem (ABS).
Lichten
De koplamp bevat standaard hi-/dimlicht-LED-lampen voor auto's die een helderdere en bredere verlichting bieden.
De LED-richtingaanwijzers voor en achter zijn 40 cm van elkaar verwijderd.
Display, Meters, Schakelaars
Een extra breed en helder dashboard geeft de actuele snelheid en foutcodes, totaal aantal kilometers, regelaar temperatuur, realtime uitgangsstroom, acculading, het stroomverbruik en de regeneratie stroom weer.De elektronische versnellingsschakelaar, de hi-/dimlichtschakelaar en de motorkill-schakelaar zijn ergonomisch gepositioneerd op het rechter stuur.
Veiligheid
De iTank is uitgerust met mechanische en elektronische diefstalbeveiligingen.Wanneer de sleutel in het contact wordt gestoken, ingedrukt en naar links gedraaid, wordt het stuur vergrendeld.
Voertuig Communicatie -Eenheid (VCU)
De iTank is uitgerust met een Vehicle Communication Unit (VCU) die communiceert met alle elektronische componenten van de e-scooter.Als een onderdeel defect is, geeft de VCU de foutcode voor het probleem weer op het dashboard.
Opties
- Set van drie koffers, twee aan de zijkant en één aan de bovenkant.
- Windscherm
- Regenhoes
- Schijfremslot of kettingslot.
- Accu 60-V/26-Ah
BTW: Alle prijzen zijn inclusief BTW
 |
|
|
 |
|
-
Stoer
-
Eigentijds
-
Robuust
-
Degelijk
-
Praktisch
Beschrijving
De Doohan iTank is een stoere en robuuste 45 km e-scooter met een enorm goede wegligging.
Hij is gebouwd op een tri-split chassis met een unieke tweewielige voorkant.
Accu
Het Accupakket is samengesteld uit Panasonic of LG 18650 batterijcellen met de hoogste energiedichtheid.
Twee batterijcompartimenten bieden plaats aan twee verwijderbare 60V/26AH Lithium batterijen.
Een tweede accu is achteraf makkelijk bij te plaatsen want de Itank is er al helemaal op voorbereid.
De batterijen kunnen worden opgeladen via een enkele CANBUS-poort in de fiets of buiten de Escooter worden opgeladen.
Motor
De Bosch naafmotor heeft een vermogen van 1852-W .Regelaar
Chassis
De iTank is gebouwd op een tri-split-concept met behulp van een hard koolstofstalen middengedeelte dat de voorkant en ophanging van aluminiumlegering samenhoudt met de achtervork van aluminiumlegering.De achterschokbreker is verborgen in een horizontale positie.
Alle aluminium en stalen frames zijn robotgelast. Ten slotte is het frame gepoedercoat, waardoor het frame wordt beschermd tegen corrosie.
Vering
Bilaterale veerbelaste schokdemper houdt beide wielen parallel en zorgt voor een soepele kanteling van de vering.De veerbelaste schokdemper is elegant weggewerkt in het midden van de fiets en een flexibele rubberen stofbak bedekt hem aan de buitenkant, zodat er geen vuil kan binnendringen.
Remmen en veiligheid
De iTank is uitgerust met drie hydraulische schijfremmen.
De iTank-controller zorgt ook voor een zeer efficiënt regeneratief remmen in het achterwiel voordat de mechanische remmen worden geactiveerd. In natte of anderszins gladde omstandigheden werkt de regeneratieve rem als een antiblokkeersysteem (ABS).
Lichten
De koplamp bevat standaard hi-/dimlicht-LED-lampen voor auto's die een helderdere en bredere verlichting bieden.
De LED-richtingaanwijzers voor en achter zijn 40 cm van elkaar verwijderd.
Display, Meters, Schakelaars
Een extra breed en helder dashboard geeft de actuele snelheid en foutcodes, totaal aantal kilometers, regelaar temperatuur, realtime uitgangsstroom, acculading, het stroomverbruik en de regeneratie stroom weer.De elektronische versnellingsschakelaar, de hi-/dimlichtschakelaar en de motorkill-schakelaar zijn ergonomisch gepositioneerd op het rechter stuur.
Veiligheid
De iTank is uitgerust met mechanische en elektronische diefstalbeveiligingen.Wanneer de sleutel in het contact wordt gestoken, ingedrukt en naar links gedraaid, wordt het stuur vergrendeld.
Voertuig Communicatie -Eenheid (VCU)
De iTank is uitgerust met een Vehicle Communication Unit (VCU) die communiceert met alle elektronische componenten van de e-scooter.Als een onderdeel defect is, geeft de VCU de foutcode voor het probleem weer op het dashboard.
Opties
- Set van drie koffers, twee aan de zijkant en één aan de bovenkant.
- Windscherm
- Regenhoes
- Schijfremslot of kettingslot.
- Accu 60-V/26-Ah
BTW: Alle prijzen zijn inclusief BTW
|
|
|
|
|
